一、前言

ZJ系列渣漿泵由于具有節(jié)能，運行可靠，使用壽命長等特點，已在火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等工藝環(huán)節(jié)廣泛應(yīng)用。作為生產(chǎn)工藝流程中非常重要的輸送設(shè)備"渣漿泵運轉(zhuǎn)性能是否正常直接影響著生產(chǎn)的可靠性"實際生產(chǎn)過程中由于渣漿泵軸承本身質(zhì)量和外部條件的原因，其承載能力、旋轉(zhuǎn)精度和減摩性能等會發(fā)生變化，當軸承的性能指標低于使用要求而不能正常工作時，軸承就發(fā)生損壞或失效，軸承一旦發(fā)生損壞等意外情況，將會導致渣漿泵出現(xiàn)異響、停轉(zhuǎn)，嚴重時軸承組件受到損傷。

二、渣漿泵軸承常見故障及改進措施

在實際運行中渣漿泵軸承損壞的表現(xiàn)形式很多，原因也很復雜，除了軸承設(shè)計和制造的內(nèi)在因素外，大部分是由于使用不當，例如軸承裝配不合理、泵安裝不當，潤滑不良，密封不好，泵選型不合理等外部因素引起的，主要包括以下幾個方面。

1.軸承本身質(zhì)量引起的問題

渣漿泵使用單位更換軸承時選用了一些非知名的產(chǎn)品或誤采購使用了翻新軸承；軸承裝配前未進行軸承質(zhì)量檢測，造成軸承在運行中出現(xiàn)損壞。

（1）軸承的選擇 市場上軸承品牌眾多，其產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，在軸承選擇上須采用知名廠家的軸承。

（2）軸承的檢測 在制造廠進行裝配前要進行軸承檢測，軸承檢測的內(nèi)容包括軸承外觀質(zhì)量、合格證的檢查，使用軸承檢查儀、磁力百分表、千分尺檢測設(shè)備等對軸承內(nèi)徑、外徑、寬度幾何尺寸、滾道兩端面的平行度及表面粗糙度檢查，角接觸球軸承、調(diào)心球軸承徑向游隙的檢查以及軸承有無銹蝕、斑點等缺陷。轉(zhuǎn)動是否靈活等。經(jīng)檢驗合格后的軸承才能進入車間下一道裝配生產(chǎn)工序。

2、軸承裝配引起的問題

軸承安裝得正確與否，對其壽命及泵的可靠運行有著直接的影響#如果安裝不當，軸承不僅有振動，噪聲大，溫升變化大，而且還有被卡死燒壞的危險。安裝方面的問題主要有以下幾種情況。

（1）組裝軸承時不按工藝要求操作，直接用錘子沖擊軸承，造成軸承保持架變形或裝斜、擊裂軸承。

（2）軸承安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。

（3）軸承內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心；軸承裝反，推力軸承安裝方向不對。

（4）軸承與軸承接觸的各件不清潔而進行裝配。

采取措施：

（1）軸承安裝采用熱裝法，即將軸承放入盛有全損耗系統(tǒng)用機油的加熱箱內(nèi)，隨油加熱80-100℃，其配合表面應(yīng)全部浸在油中，油箱內(nèi)放置溫度計，嚴格控制溫度不超過100℃，油溫達到規(guī)定溫度80-100℃后，應(yīng)迅速將軸承從油液中取出，趁熱裝于軸上。熱裝后應(yīng)自然冷卻，不允許驟冷，以免造成零件損壞或變形。

（2）裝好軸承后將擋套、圓螺母裝上并壓緊軸承，檢查軸承與軸肩是否靠緊、轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活平穩(wěn)，然后再裝軸承箱、軸承箱的裝配亦采用熱裝法，后軸承壓蓋裝油封、墊青殼紙、裝在軸上，用螺栓與軸承箱連接起來裝前軸承，要求同上，前軸承壓蓋裝油封、墊青殼紙，裝在軸上用螺栓與托架聯(lián)接起來。托架裝配好后應(yīng)進行不小于40min的空運轉(zhuǎn)試驗，觀察有無噪聲、異響，以檢查軸承的運轉(zhuǎn)質(zhì)量。

 （3）對于角接觸球軸承、調(diào)心球軸承要分別檢查軸承游隙，找出滾珠滾道中心，并根據(jù)內(nèi)圈相對外圈的高低決定是否加墊及加墊厚度，加墊厚度按保證軸承標準游隙確定，密封形式為副葉輪結(jié)合填料箱的泵兩后軸承端面之間間隙一般留0.1mm左右，密封形式為機械密封，泵一般兩后軸承間不留間隙,以避免軸向竄動對機械密封的損壞。

裝配可拆卸(內(nèi)外圈分離式)軸承時，必須按內(nèi)外圈對位標記安裝，不得裝亂，對于可調(diào)頭裝配的軸承，在裝配時應(yīng)將有編號的一端向外，以便識別，角接觸球承多為背對背安裝，即軸承兩個受力面裝在一起,作用在于可分別抵消來自葉輪或電動機端方向的受力。如果裝反了,不僅軸承工作不正常，且各配合面會遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈的區(qū)別不很明顯,裝配中應(yīng)格外小心，針對進口壓力情況，應(yīng)將推力軸承調(diào)方向。此外，推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2-0.5mm的間隙，用以補償零件加工/安裝不精確造成的誤差，當運轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時，此間隙可確保其自動調(diào)整，避免碰觸摩擦，使其正常運轉(zhuǎn)。否則將引起軸承劇烈損傷。

（4）即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承也會增加軸承的磨損，振動和噪聲.因此泵軸承裝配前應(yīng)對軸承和軸承接觸的各件進行清洗,裝拆工具、清洗油、潤滑劑等都應(yīng)保持清潔。

3、泵安裝不當引起的問題

渣漿泵與電動機軸不同心，泵軸與電動機軸線對中偏差太大，運行中泵出現(xiàn)振動引起軸承發(fā)熱或損壞，對于采用聯(lián)軸器直聯(lián)傳動的泵，機組的同軸度一般靠聯(lián)軸器找正來保證。聯(lián)軸器的找正有兩種方法：

（1）以刀口尺與塞尺配合，以刀口尺找正聯(lián)軸器的外圓，保證每對聯(lián)軸器在各方向的平齊，使其大誤差δ≤0.1mm.

（2）用磁力百分表配合塞尺找正聯(lián)軸器,將磁力百分表固定在一邊聯(lián)軸器外圓上并盤車,百分表測頭放在對面聯(lián)軸器外圓上,觀看百分表的跳動不應(yīng)大于0.15mm。

（3）對于帶傳動的泵機組，應(yīng)保證泵軸與電動機軸的平行度，通常以帶輪進行找正。中心距較小的，可以用直尺靠平帶輪端面來找，中心距較大時，可以用拉線靠平帶端面來找正。

4、渣漿泵設(shè)計、制造引起的問題

（1）泵托架處油面鏡中位線不正，不能掌握油量引起軸承損壞，制造廠采購的油面鏡油位線刻畫不合適，中位線不正導致不能掌握油池的油量而引起軸承損壞，應(yīng)根據(jù)托架油池深度確定油面鏡中位線位置，并在油標盤上劃一條0.2-0.5mm水平線涂上紅漆,以示油位。油位線應(yīng)與后軸承滾動體中心處于同一平面。

（2）軸磨削精度及軸承箱加工精度不夠引起軸承損壞，軸、軸承箱加工精度不夠引起軸承損壞，應(yīng)認真記錄并分析軸的磨削記錄，檢驗軸與軸承箱的幾何尺寸、加工精度是否與圖樣符合，控制軸徑尺寸公差以及軸承箱孔的孔徑公差，降低表面粗糙度值，提高加工精度，避免間隙過盈過大損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度。

5、渣漿泵使用不當引起的問題

（1）泵的軸承冷卻效果差 渣漿泵軸承為稀油潤滑冷卻，油又通過內(nèi)置表面式冷卻器冷卻，冷卻器材料為純銅管，冷卻介質(zhì)是循環(huán)水。冷卻效果差有兩方面原因：一是冷卻器管壁表面結(jié)垢，傳熱差；二是冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0.05-0.2MPa,冷卻水流量為1-3l立方米每小時，及時更換結(jié)垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值，定期檢查軸承溫升（為35℃）高溫度不得大于75℃。

（2）漿液或水進入油池 渣漿泵使用過程中因填料磨損出現(xiàn)密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池?；蚶鋮s器焊接接頭未焊好，水進入油池污染托架油池內(nèi)工作油，造成軸承損壞。日常維護中應(yīng)注意定期檢測軸封水泄漏量，當泄漏量加大時，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池，更換或重新焊接冷卻器接頭。

（3）潤滑油不清潔 、油過多或油太少，潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響。通過潤滑軸承的各部分，可以減小摩擦和磨損，但由于潤滑油混入灰塵以及油老化變質(zhì)，運轉(zhuǎn)時軸承發(fā)熱程度比原來增加，一般渣漿泵連續(xù)運行800h后應(yīng)徹底更換潤滑油一次，工作油型號為L-AN32(冬季)或L-AN46(夏季)油.托架油池內(nèi)加注油時不能太多或太少，太多油要沿泵軸往外滲漏，同時,潤滑油過多不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱,起不到有效的散熱作用，造成軸承溫升增高，加油太少，會造成軸承油膜破裂而干摩擦，燒壞軸承，應(yīng)嚴格按照泵使用說明書調(diào)整油量，定期檢查托架內(nèi)油位是否合適，正確的油位是在油位線附近不得超過±2mm如出現(xiàn)油封失效或漏油現(xiàn)象應(yīng)及時補充油量。

（4）泵葉輪單葉道堵塞 泵葉輪單葉道有異物堵塞導致葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力，泵出現(xiàn)振動從而造成軸承的損壞，出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時清理葉輪葉道內(nèi)堵塞物。

（5）泵底座地腳螺栓松動 泵底座地腳螺栓松動導致泵的振動，軸承受到徑向力導致?lián)p壞，應(yīng)經(jīng)常檢查泵在基礎(chǔ)上的緊固情況，地腳螺栓聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠。

6、渣漿泵選型不合理引起的問題

渣漿泵揚程選取太高，超出了管路實際阻力揚程，轉(zhuǎn)子上作用著的軸向力將拉動轉(zhuǎn)子軸向竄動，泵的推力軸承受力太大從而造成軸承發(fā)熱。

軸承溫度升高主要是由于摩擦所引起，而摩擦力的大小直接取決于推力軸承的受力，溫度升高說明推力軸承的受力過大，因此要使軸承溫度下降就應(yīng)該設(shè)法降低推力軸承的受力。